De laatste tijd is er weinig te lezen op ons blog. Toch komen we af en toe buiten de deur en hebben drie dagen “opgepast” op Goreng, de kat van Chris en Rianne. Jammer dat het geen strandweer was. Margreet is gaan winkelen in Haarlem. Dat ik niet meeging was voor ons beiden heel fijn. We beginnen onze vaste eetadresjes te krijgen in Hillegom. Een Italiaan en een Turk zijn onze favorieten.
Archives
All posts by Hans BT
We hebben onze eerste twee vijgen van 2024 geoogst. Ze smaakten verrukkelijk. Het is jammer dat er maar zo weinig rijpe vijgen aan onze vijg hangen. Er komen er nog wel wat meer maar het blijft weinig. Ook de notenoogst valt tegen. We geven het geringe aantal zonuren de schuld. Ook Monique en Yvan die in de buurt van Limoges in Frankrijk zitten hebben dezelfde ervaring. Zij zitten een stuk zuidelijker en hebben drie vijgen geplukt.
Vanmorgen om kwart over zeven zijn we vertrokken richting Montreux waar ik een CEPT Werkgroep Frequentie Management ga bijwonen. Tot onze verbazing waren er totaal geen files en de 840 kilometer deden we in 8 en een half uur. En dat terwijl de maximum snelheid op de Duitse snelwegen bijna overal 130 km is. We verblijven in het Royal Plaza hotel waar we een kamer hebben met uitzicht op het meer van Genève. We zijn gaan eten in een klein Italiaans restaurantje met lekker pizza’s en lasagne. Helaas werd er geen alcohol geschonken. Op onze hotelkamer hadden we Prix Garantie bier van de Coop en een uitstekende Chardonnay, net als het bier per halve liter.
Op zondagmorgen ging het weer richting Noord, samen met allemaal Duitsers die hun lang weekend in Kroatië, Slovenië en Oostenrijk hadden gevierd. Vlak voor zessen kwamen we aan in hotel Günter, waar we alweer een prima Griekse schotel hadden. Op maandag al vroeg in de middag waren we in Ingen. Onze Wildtrak heeft het goed gehouden. Eens kijken hoe dat zal gaan als de Wildcat erop gaat volgend voorjaar.
Morgen gaan we met onze “nieuwe” vijf jaar oude Ford Ranger 3.2 richting Istrië en ik bedacht dat het handig (verplicht) zou zijn om winterbanden onder de nieuwe auto the hebben. Helaas is de reactietijd kort.
Om half twee vanmiddag heb ik mijn “probleem” voorgelegd aan de lokale garagehouder Ad van Toorn. Net na vieren werd een setje winterbanden afgeleverd en om kwart over vijf vanmiddag lagen de nieuwe banden eronder. Dat kan alleen maar op een dorp.
Vandaag werd in Hoevelaken de VERON HF dag gehouden. Als eerste was er een presentatie over de DX-peditie naar Swains Island. Ik had deze presentatie al eerder gehoord, iedere keer door iemand anders. Daardoor blijft het leuk. Bij de DX-quiz, een soort van pubquiz met voornamelijk vragen over zend amateurs op buitengewone locaties werd ik tot mijn verbazing en ook de verbazing van de rest van de aanwezigen tweede. Als technisch onderwerp kwam de WebSDR, een ontvanger op afstand die via internet is te bereiken, in Maasbree aan de orde. Na het uitreiken van de prijzen voor de verschillende radiowedstrijden was er een presentatie over een DX-peditie naar Oost-Timor. De dag werd afgesloten met wat biertjes op het zonovergoten terras en een uitstekend mixed-grill diner.
Afgelopen donderdag begon onze zoektocht naar een andere auto ter vervanging van onze Nissan Navara. In Tiel vonden we een mooie Ford Ranger. Helaas duurde het even voordat we er zeker van waren dat onze Wildcat camper in de achterbak past. Toen we op dinsdag een proefrit wilden maken bleek de auto al verkocht te zijn. Het aanbod aan bedrijfswagens is groot. Dat komt door de naderende wijziging voor BTW en BPM. Op dinsdag gingen we verder met onze zoektocht. Eerst naar Wekerom, waar ook een mooi exemplaar stond. Helaas hadden ze hem verkeerd geprijsd en kwam er te veel BTW en BPM bij. Als troost voor ons vergeefse ritje kregen we 50 Euro benzinegeld. Vervolgens ging de reis naar de Ford dealer in Harderwijk. Daar konden ze de sleutel van de auto niet vinden. Geen proefrit dus en ruzie met de autoverkoper. Op de terugweg kwamen we langs de Ford dealer in Veenendaal. Daar konden we even stoom afblazen. Ze bleken nog wat in de aanbieding te hebben. Helaas was die auto net naar de schoonmaker gebracht en moest onze proefrit tot woensdag wachten. Nadat we tot overeenstemming kwamen over prijs en leverdatum werd het contract getekend. De auto wordt in orde gemaakt en volgende week gaan we hem halen.
Op maandag zijn we verhuisd van Zeeuws Vlaanderen naar Walcheren.
Hemelsbreed is het ongeveer 10 kilometer, maar omdat we door de Westerscheldetunnel moesten rijden, deden we er een klein uur over. Omdat we pas om 14 uur op de Schoone Waardin terecht konden zijn we in Vlissingen boodschappen gaan doen en vervolgens Fort Rammekens gaan bekijken. Het fort is gebouwd rond 1550 en was bedoeld om de scheepvaartverbinding met Middelburg te beschermen.
Op dinsdag zijn we naar Middelburg gegaan om daar wat plekjes te bekijken die we nog niet eerder ontdekt hadden. Inmiddels zijn we terug op de camping, waar we onder onze luifel naar het getik van de regen zitten te luisteren. Morgen naar huis.
We zijn aan het genieten van het mooie nazomerweer in Zeeuws Vlaanderen. De plaatsnamen hier lijken nergens op. Wie noemt zijn dorp nu Boerenhol? Ook de naam van onze camping het Zwarte gat klinkt niet echt uitnodigend. Desondanks is de camping top. Nadat we ons geïnstalleerd hadden, hebben we een verkenningstocht door de omgeving gemaakt met als belangrijkste doel het in kaart brengen van de eethuisjes. Er is ruime keus en we kwamen voor het avondeten terecht in het Brouwerslokaal in Groede. Het was even lastig om een biertje te kiezen uit de dertig verschillende tapkranen. De eetkaart was een stuk simpeler. Voor Margreet werd het fish and chips en voor Hans mosselen met friet. Hulde voor de bediening. Zij deden er alles aan om het hun gasten naar de zin te maken.
Vanmorgen hebben we onze Volvo C70, na 15 jaar trouwe dienst naar de sloop gereden. Dat deed toch even pijn, vooral bij Margreet die de laatste rit met een achterbak vol met klotsend water heeft uitgevoerd.