Archives

All posts by Hans BT

We gaan voor een week naar Madeira voor de broodnodige vitamine D, om wat SOTA te doen en om Margreet’s verjaardag te vieren. Transavia heeft rechtstreekse vluchten naar Funchal en als je een beetje zoekt zelfs op fatsoenlijke tijden. We hebben onze auto in Hillegom gestald en we zijn door Chris naar de luchthaven Schiphol gebracht. 

Tijdens het boarden bleek dat ons vliegtuig kleine mankementen had en dat was besloten een reserve vliegtuig in te zetten. Dat had tot gevolg dat we een uur later vertrokken dan gepland. De uiteindelijke schade viel mee en we kwamen slechts twintig minuten later aan dan gepland. Aan boord van het vliegtuig zijn veel reizigers van onze leeftijd en de bemanning is heel gezellig. Op een korte turbulentie na, waarbij de rode wijn over Margreet spatte, was het een rustige vlucht.

Ondanks de vliegtuigwissel rolden onze koffers van de band en gingen we naar Herz voor onze huurauto. Omdat ik zo’n twintig jaar geleden Gold Member was geworden kregen we een grotere auto. Margreet betwijfelt of dat op smalle bergweggetjes handig is.

De boordcomputer van onze auto stond ingesteld in het Pools en daar begrepen we helemaal niks van. Met hulp van de verhuurder werd de zaak ingesteld op Nederlands.

Na een kort ritje kwamen we aan in ons hotel Vila Baleira Funchal, waar een jong meisje in haar eentje het hotel bestiert. Zowel in het hotel als op straat heerst een gezellige sfeer, waarschijnlijk door een voetbalwedstrijd van de plaatselijke favoriet. We hebben een hele grote kamer. Net buiten het hotel is een ruime keus aan restaurantjes. Margreet deed zich tegoed aan een lasagne in broodkorst en ik nam octopus die zwom in de olijfolie. De temperatuur is heerlijk, ruim boven 20C overdag en 16C in de avond. Jassen zijn niet nodig.

In de winter zijn er geen bloemencorso’s en fruitcorso’s. Betuwse truckers en agrariërs hebben daar iets op gevonden. Op derde kerstdag is er een lampjesoptocht. Met lichtjes versierde vrachtauto’s en tractoren rijden luid toeterend van Kesteren naar Maurik en doen daarbij alle tussengelegen dorpjes aan. Wij hadden, net als de meeste dorpsbewoners overigens, onze après ski kleding aangetrokken en liepen de optocht tegemoet. Bij het plaatselijke tankstation vonden we een mooi plekje om de stoet van maar liefst 300 voertuigen voorbij te zien komen. Pas na een uur waren ze allemaal voorbij. Daarna zijn we snel naar huis gegaan en warmen ons nu op met een glaasje gloeiwijn.

En voor wie er tijd voor heeft een filmpje https://www.facebook.com/100011988042255/videos/1311716986669956

Katoppas

De laatste tijd is er weinig te lezen op ons blog. Toch komen we af en toe buiten de deur en hebben drie dagen “opgepast” op Goreng, de kat van Chris en Rianne. Jammer dat het geen strandweer was. Margreet is gaan winkelen in Haarlem. Dat ik niet meeging was voor ons beiden heel fijn. We beginnen onze vaste eetadresjes te krijgen in Hillegom. Een Italiaan en een Turk zijn onze favorieten.

magere oogst

We hebben onze eerste twee vijgen van 2024 geoogst. Ze smaakten verrukkelijk. Het is jammer dat er maar zo weinig rijpe vijgen aan onze vijg hangen. Er komen er nog wel wat meer maar het blijft weinig. Ook de notenoogst valt tegen. We geven het geringe aantal zonuren de schuld. Ook Monique en Yvan die in de buurt van Limoges in Frankrijk zitten hebben dezelfde ervaring. Zij zitten een stuk zuidelijker en hebben drie vijgen geplukt.

Vanmorgen om kwart over zeven zijn we vertrokken richting Montreux waar ik een CEPT Werkgroep Frequentie Management ga bijwonen. Tot onze verbazing waren er totaal geen files en de 840 kilometer deden we in 8 en een half uur. En dat terwijl de maximum snelheid op de Duitse snelwegen bijna overal 130 km is. We verblijven in het Royal Plaza hotel waar we een kamer hebben met uitzicht op het meer van Genève. We zijn gaan eten in een klein Italiaans restaurantje met lekker pizza’s en lasagne. Helaas werd er geen alcohol geschonken. Op onze hotelkamer hadden we Prix Garantie bier van de Coop en een uitstekende Chardonnay, net als het bier per halve liter.

Op zondagmorgen ging het weer richting Noord, samen met allemaal Duitsers die hun lang weekend in Kroatië, Slovenië en Oostenrijk hadden gevierd. Vlak voor zessen kwamen we aan in hotel Günter, waar we alweer een prima Griekse schotel hadden. Op maandag al vroeg in de middag waren we in Ingen. Onze Wildtrak heeft het goed gehouden. Eens kijken hoe dat zal gaan als de Wildcat erop gaat volgend voorjaar.

winterbanden

Morgen gaan we met onze “nieuwe” vijf jaar oude Ford Ranger 3.2 richting Istrië en ik bedacht dat het handig (verplicht) zou zijn om winterbanden onder de nieuwe auto the hebben. Helaas is de reactietijd kort.

Om half twee vanmiddag heb ik mijn “probleem” voorgelegd aan de lokale garagehouder Ad van Toorn. Net na vieren werd een setje winterbanden afgeleverd en om kwart over vijf vanmiddag lagen de nieuwe banden eronder. Dat kan alleen maar op een dorp.

HF dag

Vandaag werd in Hoevelaken de VERON HF dag gehouden. Als eerste was er een presentatie over de DX-peditie naar Swains Island. Ik had deze presentatie al eerder gehoord, iedere keer door iemand anders. Daardoor blijft het leuk. Bij de DX-quiz, een soort van pubquiz met voornamelijk vragen over zend amateurs op buitengewone locaties werd ik tot mijn verbazing en ook de verbazing van de rest van de aanwezigen tweede. Als technisch onderwerp kwam de WebSDR, een ontvanger op afstand die via internet is te bereiken, in Maasbree aan de orde. Na het uitreiken van de prijzen voor de verschillende radiowedstrijden was er een presentatie over een DX-peditie naar Oost-Timor. De dag werd afgesloten met wat biertjes op het zonovergoten terras en een uitstekend mixed-grill diner.

Op autojacht

Afgelopen donderdag begon onze zoektocht naar een andere auto ter vervanging van onze Nissan Navara. In Tiel vonden we een mooie Ford Ranger. Helaas duurde het even voordat we er zeker van waren dat onze Wildcat camper in de achterbak past. Toen we op dinsdag een proefrit wilden maken bleek de auto al verkocht te zijn. Het aanbod aan bedrijfswagens is groot. Dat komt door de naderende wijziging voor BTW en BPM. Op dinsdag gingen we verder met onze zoektocht. Eerst naar Wekerom, waar ook een mooi exemplaar stond. Helaas hadden ze hem verkeerd geprijsd en kwam er te veel BTW en BPM bij. Als troost voor ons vergeefse ritje kregen we 50 Euro benzinegeld. Vervolgens ging de reis naar de Ford dealer in Harderwijk. Daar konden ze de sleutel van de auto niet vinden. Geen proefrit dus en ruzie met de autoverkoper. Op de terugweg kwamen we langs de Ford dealer in Veenendaal. Daar konden we even stoom afblazen. Ze bleken nog wat in de aanbieding te hebben. Helaas was die auto net naar de schoonmaker gebracht en moest onze proefrit tot woensdag wachten. Nadat we tot overeenstemming kwamen over prijs en leverdatum werd het contract getekend. De auto wordt in orde gemaakt en volgende week gaan we hem halen.